1. 北汽新能源2月銷量1002輛，同比下滑65%

日前，北汽藍(lán)谷發(fā)布子公司北汽新能源2月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)情況。數(shù)據(jù)顯示，2月份北汽新能源銷量為1002輛，較去年同期的2867輛減少65%。1-2月，北汽新能源累計(jì)銷量為3008輛，同比減少59.24%。

來(lái)源：蓋世汽車

2.比亞迪電動(dòng)卡車銷往國(guó)外

外媒表示，比亞迪在南美的厄瓜多爾銷售了第一輛電動(dòng)卡車。這是比亞迪從厄瓜多爾獲得的首個(gè)全電動(dòng)卡車訂單，重型運(yùn)輸公司Transcarsell購(gòu)買了20輛車來(lái)處理大型多式聯(lián)運(yùn)集裝箱。值得一提的是，該批訂單第一輛電動(dòng)卡車將于8月交付，其余的將于2021年交付。

來(lái)源：每日汽車

3. 蔚來(lái)宣布再獲2.35億美元可轉(zhuǎn)債融資

3月5日晚間，蔚來(lái)在其投資者關(guān)系網(wǎng)站發(fā)布公告，宣布再次完成2.35億美元的可轉(zhuǎn)債融資項(xiàng)目。據(jù)了解，本次投資方為數(shù)家亞洲投資基金，且均為“非關(guān)聯(lián)方”，即單純的財(cái)務(wù)投資人。這已是蔚來(lái)進(jìn)入2020年之后第三次發(fā)布可轉(zhuǎn)債融資公告。

蔚來(lái)汽車曾于2月6日宣布完成累計(jì)1億美元的可轉(zhuǎn)債融資項(xiàng)目。投資方為兩家亞洲投資基金，數(shù)額分別為7000萬(wàn)美元和約3000萬(wàn)美元，且均為“非關(guān)聯(lián)方”。2月14日，蔚來(lái)再宣布與兩家與其無(wú)關(guān)聯(lián)關(guān)系的亞洲投資基金簽訂了可轉(zhuǎn)換債券認(rèn)購(gòu)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，蔚來(lái)將以非公開(kāi)發(fā)行的方式向購(gòu)買方發(fā)行和出售本金總額1億美元的可轉(zhuǎn)換債券。從以上統(tǒng)計(jì)來(lái)看，截至目前，蔚來(lái)在2020年已累計(jì)完成4.35億美元可轉(zhuǎn)債融資。

來(lái)源：蓋世汽車

4.續(xù)航增加4km 國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版續(xù)航668kmh【詳情閱讀】

日前，工信部公布了2020年第三批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，其中國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版的NEDC工況下續(xù)航里程公布為668km，比進(jìn)口版本的續(xù)航里程長(zhǎng)4km。

來(lái)源：電車資源

5. 2020年1月新能源專用車動(dòng)力電池裝機(jī)量約165.82MWh【詳情閱讀】

電車資源數(shù)據(jù)顯示，受春節(jié)放假及肺炎疫情影響，2020年1月我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)約產(chǎn)4.86萬(wàn)輛，同比下降52%，環(huán)比下降68%。其中，1月新能源專用車產(chǎn)量為3138輛，同比增長(zhǎng)27%，環(huán)比下降87%。

動(dòng)力電池裝機(jī)量方面，經(jīng)電車資源統(tǒng)計(jì)，2020年1月新能源專用車動(dòng)力電池裝機(jī)量約165.82MWh,環(huán)比下降88%，同比下降21%。

來(lái)源：電車資源

6. 臺(tái)灣輝能推出固態(tài)鋰電池 能量密度提高29%至56%

近日，來(lái)自臺(tái)灣的動(dòng)力電池廠商，輝能科技發(fā)布了全新堆疊式固態(tài)鋰電池(SSB)，比起目前使用的電動(dòng)汽車鋰離子電池，這種電池重量更輕、更節(jié)能、更安全，總能量密度提高29%至56%。

來(lái)源：電車資源

7. 理想旗下鋰電池工廠注冊(cè)資本突增36% 約至9500萬(wàn)

天眼查數(shù)據(jù)顯示，2月28日，常州車之翼動(dòng)力科技有限公司發(fā)生工商變更，公司注冊(cè)資本由7000萬(wàn)人民幣增至約9500萬(wàn)人民幣，上漲幅度約36%。

來(lái)源：電車資源

8.通用與LG研發(fā)新電池 每千瓦時(shí)成本不到100美元

近日，通用汽車發(fā)布全新電氣化戰(zhàn)略，包括模塊化的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及搭載Ultium專屬電池的第三代全球電動(dòng)車平臺(tái)。通用汽車預(yù)計(jì)，其未來(lái)電動(dòng)車項(xiàng)目的第一代產(chǎn)品即可實(shí)現(xiàn)盈利。

2019年12月，通用與LG成立的電池合資公司在美國(guó)俄亥俄州勞德斯頓建造的電池單體制造工廠的年產(chǎn)能為30GWh。目標(biāo)將電池成本降低至每千瓦時(shí)100美元以內(nèi)。

來(lái)源：電車資源

9. 提供免費(fèi)充電 保時(shí)捷打造全球充電網(wǎng)絡(luò)

保時(shí)捷準(zhǔn)備建立全球電動(dòng)車充電網(wǎng)絡(luò)，并推出“保時(shí)捷目的地充電”項(xiàng)目，涵蓋超過(guò)20個(gè)國(guó)家的1035個(gè)交流充電站。截至2020年底，保時(shí)捷預(yù)計(jì)還將再安裝900個(gè)充電站，屆時(shí)保時(shí)捷全球充電服務(wù)點(diǎn)將超過(guò)2000個(gè)。

據(jù)悉，凡是有發(fā)售保時(shí)捷插電式混合動(dòng)力車型及純電動(dòng)車型的市場(chǎng)，都在該項(xiàng)目的覆蓋范圍內(nèi)。在歐洲，保時(shí)捷將從德國(guó)、西班牙、意大利擴(kuò)展至荷比盧三國(guó)及部分東歐市場(chǎng)。或許不久的將來(lái)，中國(guó)市場(chǎng)也將迎來(lái)保時(shí)捷的免費(fèi)充電服務(wù)，保時(shí)捷還將向項(xiàng)目伙伴方提供免費(fèi)的充電硬件。

來(lái)源：汽車之家

10. 大眾提出“擠出式”收購(gòu) 將買斷奧迪少數(shù)股東全部股份

據(jù)外媒報(bào)道，大眾近日已提出通過(guò)所謂的“擠出式收購(gòu)”，買斷其高端品牌奧迪少數(shù)股東的股份。

目前大眾已經(jīng)持有奧迪99.64%的注冊(cè)資本，交易完成后，大眾汽車集團(tuán)在奧迪的持股比例將增至100%。

來(lái)源：騰訊汽車

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