1.大眾中國(guó)入股國(guó)軒高科的傳聞成真
5月28日晚間,國(guó)軒高科股份有限公司發(fā)布公告稱,大眾汽車(中國(guó))將作為戰(zhàn)略投資者通過(guò)兩種方式對(duì)國(guó)軒高科進(jìn)行戰(zhàn)略投資,一是將根據(jù)《股東協(xié)議》約定的條款及條件,認(rèn)購(gòu)國(guó)軒高科向其定向發(fā)行的相當(dāng)于此次發(fā)行前國(guó)軒高科已發(fā)行的股份總數(shù)30%的股份;二是將根據(jù)《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》約定的條款及條件,從珠海國(guó)軒及李縝處合計(jì)受讓國(guó)軒高科5646.76萬(wàn)股股份。
上述非公開(kāi)發(fā)行和股份轉(zhuǎn)讓完成后,大眾中國(guó)將合計(jì)持有公司4.408億股,占公司總股本的26.47%,成為公司第一大股東。
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2.理想汽車第10000輛理想ONE下線
5月27日,第10000輛理想ONE從理想汽車常州制造基地下線。雖然今年一季度理想汽車的產(chǎn)量受到了疫情影響,但通過(guò)與零部件供應(yīng)商的緊密配合,使生產(chǎn)制造得到了快速的恢復(fù),減少了定車用戶的等待時(shí)間。
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3.蔚來(lái)一季度財(cái)報(bào):總收入13.7億人民幣 同比減少15.9%
5月28日,蔚來(lái)發(fā)布2020年第一季度財(cái)報(bào),總收入13.7億人民幣,同比減少15.9%。經(jīng)營(yíng)性虧損15.7億人民幣,環(huán)比收窄44%,同比收窄40%,優(yōu)于市場(chǎng)預(yù)期。蔚來(lái)第一季度整車銷售毛利為負(fù)7.4%,上季度為負(fù)6.0%,主要原因?yàn)橐咔槠陂g車輛交付數(shù)的減少。
蔚來(lái)預(yù)計(jì)今年二季度交付數(shù)達(dá)9500~10000臺(tái),將創(chuàng)季度交付記錄。其中蔚來(lái)今年4月已完成交付3155臺(tái)。
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4.疫情壓抑購(gòu)車需求 特斯拉電動(dòng)汽車北美降價(jià)達(dá)6%
5月28日,據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉已將在北美銷售的電動(dòng)汽車價(jià)格下調(diào)了6%。此前北美地區(qū)的汽車需求在數(shù)周的疫情封鎖期間出現(xiàn)下降,但目前封鎖已開(kāi)始有所緩解。
特斯拉還表示,其Supercharger快速充電服務(wù)將不再對(duì)Model S型轎車和Model X型SUV的新客戶免費(fèi)。
來(lái)自汽車評(píng)估機(jī)構(gòu)J.D.Power的數(shù)據(jù)顯示,4月份美國(guó)汽車零售額較上年同期減少了一半。不過(guò),該機(jī)構(gòu)表示,考慮到被疫情所壓抑的購(gòu)車需求,以及汽車制造商推出的購(gòu)車激勵(lì)措施,5月份的汽車銷量可能會(huì)有所改善。
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5.最高追究刑事責(zé)任,關(guān)于客貨混裝和非法運(yùn)營(yíng)處罰
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十二條規(guī)定:公路客運(yùn)車輛載客超過(guò)額定乘員的,處二百元以上五百元以下罰款;超過(guò)額定乘員百分之二十或者違反規(guī)定載貨的,處五百元以上二千元 以下罰款。
貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超過(guò)核定載質(zhì)量的,處二百元以上五百元以下罰款;超過(guò)核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的,處五百元以上二千元以下罰款。
有前兩款行為的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留機(jī)動(dòng)車至違法狀態(tài)消除。
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6.“耀出行”西安成立新公司 注冊(cè)資本6000萬(wàn)元
吉利和戴姆勒合作的“耀出行”在西安成立新公司。李書(shū)福表示,未來(lái)將繼續(xù)探索與戴姆勒深化合作的可能性。
5月21日,西安星享出行科技有限公司成立,該公司注冊(cè)資本6000萬(wàn)人民幣,法定代表人為耀出行CEO顧濤,公司經(jīng)營(yíng)范圍包括道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng);網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù);道路貨物運(yùn)輸(不含危險(xiǎn)貨物);汽車租賃;分布式交流充電樁銷售等,由蔚星科技有限公司全資控股。
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7.法國(guó):購(gòu)買電動(dòng)車最高可補(bǔ)貼1.2萬(wàn)歐元,限量為20萬(wàn)臺(tái)
日前,法國(guó)總統(tǒng)馬克龍宣布80億歐元汽車產(chǎn)業(yè)援助計(jì)劃。計(jì)劃將給購(gòu)買電動(dòng)車的私人消費(fèi)者的政府補(bǔ)貼從6000歐元提高到7000歐元,商用及批量買家可獲得5000歐元補(bǔ)貼;換購(gòu)柴/汽油車也可得到3000歐元補(bǔ)貼,換購(gòu)純電動(dòng)車型獲得5000歐元補(bǔ)貼。
激勵(lì)條件包括,補(bǔ)貼時(shí)間區(qū)間為6月1日至12月31日,電動(dòng)汽車補(bǔ)貼和換購(gòu)補(bǔ)貼可疊加使用。這意味著,電動(dòng)汽車最高可獲得1.2萬(wàn)歐元的補(bǔ)貼,數(shù)量限制為20萬(wàn)輛車。
激勵(lì)措施將遵循兩條軌道并行的原則,一條是針對(duì)將舊車報(bào)廢換成更清潔、更新的車型,另一條是針對(duì)購(gòu)買新電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車。
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8.李書(shū)福:增程式汽車沒(méi)有續(xù)航焦慮 建議同享新能源上牌政策
5月26日,在兩會(huì)期間,全國(guó)人大代表,吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福建議,對(duì)于增程式技術(shù)路線的優(yōu)勢(shì)以及在推廣過(guò)程中遇到的實(shí)際困難,懇請(qǐng)國(guó)家進(jìn)一步給予大力支持,使其作為新能源技術(shù)路線盡快落地應(yīng)用,并享有與純電動(dòng)、燃料電池車等相同的權(quán)利。
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9.蔚來(lái)上海股東變更為蔚來(lái)(安徽)控股有限公司
5月27日,根據(jù)天眼查顯示,蔚來(lái)上海汽車有限公司的股東出現(xiàn)變動(dòng),蔚來(lái)上海汽車有限公司的股東由Nio Nextev Limited變更為蔚來(lái)(安徽)控股有限公司,企業(yè)類型由有限責(zé)任公司(港澳臺(tái)法人獨(dú)資)變更為有限責(zé)任公司(外國(guó)法人獨(dú)資)。
蔚來(lái)(安徽)控股有限公司更名前為安徽蔚銳汽車銷售服務(wù)有限公司,4月7日公司股東變更為Nio Nextev Limited和Nio User Enterprise Limited,二者各持股50%。
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10.陜西:對(duì)無(wú)車家庭購(gòu)置汽車給予適當(dāng)支持
日前,陜西省人民政府辦公廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)促進(jìn)市場(chǎng)消費(fèi)積極應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情影響若干措施的通知,措施指出應(yīng)鼓勵(lì)購(gòu)買新能源汽車,加大各市(區(qū))新能源公交車替換力度。有條件的市(區(qū))對(duì)購(gòu)買新能源公交車和燃料電池汽車,以及無(wú)車家庭購(gòu)置首輛家用新能源汽車,可給予適當(dāng)支持。其中:鼓勵(lì)購(gòu)買新能源汽車。認(rèn)真落實(shí)國(guó)家政策,將新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅政策延續(xù)至2022年年底。結(jié)合落實(shí)《陜西省新能源公交車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》,加大各市(區(qū))新能源公交車替換力度。有條件的市(區(qū))對(duì)購(gòu)買新能源公交車和燃料電池汽車,以及無(wú)車家庭購(gòu)置首輛家用新能源汽車,可給予適當(dāng)支持。
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11.德國(guó)當(dāng)局批準(zhǔn)特斯拉超級(jí)工廠建設(shè)計(jì)劃
德國(guó)《明鏡周刊》5月27日?qǐng)?bào)道,德國(guó)當(dāng)局批準(zhǔn)特斯拉德國(guó)超級(jí)工廠建設(shè)計(jì)劃,特斯拉可以開(kāi)始基建。馬斯克允許小網(wǎng)友拍攝德國(guó)工廠廠址。即將破土動(dòng)工的柏林工廠是特斯拉在歐洲的第一個(gè)工廠,也是特斯拉美國(guó)之外唯二的工廠,另一個(gè)海外工廠是眾所周知的上海工廠?,F(xiàn)在,德國(guó)環(huán)保局5月27日終于宣布批準(zhǔn)特斯拉在德國(guó)建廠,特斯拉可以開(kāi)始工廠基建工作。但這只包括地基建設(shè),德國(guó)當(dāng)局仍在審核特斯拉工廠涉及環(huán)保方面的內(nèi)容,特斯拉還不能大規(guī)模破土動(dòng)工。
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12.西安某地一批新能源汽車被拋棄,停放一年成為僵尸車
近日,網(wǎng)曝西安高新區(qū)一園區(qū)近百輛新能源純電汽車占道停放一年,成了“僵尸車”。媒體報(bào)道,此地為西安市高新區(qū)一園區(qū),內(nèi)部多條道路兩側(cè)停滿了新能源純電汽車,粗略估計(jì)有近百臺(tái),包括純電動(dòng)巴士、純電動(dòng)廂式貨車、純電動(dòng)客車。園區(qū)道路工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉先生表示,這些車輛大概是去年8月份的時(shí)候停放在這里的,到目前為止也沒(méi)有挪走,嚴(yán)重影響道路建設(shè)進(jìn)度和旁邊企業(yè)的大型載貨車輛通行。
來(lái)源:汽車行業(yè)關(guān)注